La calidad de energía es un aspecto fundamental en el correcto funcionamiento de instalaciones eléctricas y sistemas. Para evaluar si contamos con una buena calidad de energía, debemos analizar diversos parámetros eléctricos, entre los que destacan: Hoy hablaremos de las armónicas, estas son frecuencias múltiplos de la frecuencia fundamental y representan una de las principales … Leer más
El análisis de respuesta en frecuencia de barrido (SFRA) es una técnica de prueba para detectar problemas en transformadores. Ayuda a identificar fallas en los devanados y otros componentes. Es importante validar los resultados con otras pruebas y considerar la influencia de la temperatura en los resultados obtenidos.
La protección diferencial de transformadores es un esquema de protección esencial para garantizar la seguridad y confiabilidad de los sistemas eléctricos. Aunque el principio básico detrás de la protección diferencial es simple, existen varios desafíos que los ingenieros eléctricos deben tener en cuenta al diseñar y aplicar este tipo de protección.
las descargas parciales son eventos eléctricos que afectan los sistemas de aislamiento en equipos sometidos a alta tensión. Detectar y analizar estas descargas es fundamental para prevenir daños en los materiales aislantes y evitar fallas en los equipos eléctricos. El estudio de los patrones de descargas parciales y la medición de la carga aparente nos ayudan a comprender y solucionar estos problemas.
Hoy vamos a hablar sobre un tema importante en la industria de los transformadores: la medición del factor de potencia disipación a la frecuencia de 1 Herzio en aislamientos impregnados. El ensayo de tangente delta, también conocido como ensayo de factor de disipación, es una prueba crítica que se realiza en los transformadores para evaluar … Leer más
En este artículo se describe cómo realizar pruebas exhaustivas y precisas en los puntos de carga de vehículos eléctricos utilizando el equipo MFT 1741 Plus y el adaptador de carga de vehículos EVCA 210. Se explican en detalle dos pruebas esenciales: la prueba de bucle de tierra y la prueba automática de RCD. La primera verifica el cableado eléctrico entre el punto de carga y la terminal de tierra principal, mientras que la segunda comprueba que el interruptor de corriente residual se active y desactive correctamente. Se detallan los pasos necesarios para llevar a cabo cada prueba y se destacan las características positivas del equipo utilizado, como la facilidad de uso y la capacidad de realizar pruebas a través del monitor de CC sin activarlo. En resumen, el MFT 1741 Plus y el EVCA 210 permiten realizar pruebas completas y precisas de los puntos de carga de vehículos eléctricos, garantizando la seguridad de los usuarios y el correcto funcionamiento de los equipos.
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